Dopo 56 anni Volkswagen manda in pensione il mitico furgoncino icona per diverse generazioni, legato a mille avventure, ricordi e sogni. Un vero simbolo simbolo di libertà e affidabilità. La produzione del Kombi in Brasile è infatti terminata. Per l'occasione viene lanciata una versione speciale, in tiratura limitata, nota come Last Edition al modico prezzo di 28.000 euro.
Il Volkswagen Kombi Last Edition può ospitare fino a nove persone ed è equipaggiato con un 1.4 che eroga la potenza di 78 cavalli quando alimentato a benzina e di 80 quando ad etanolo. Il cambio è un manuale a quattro rapporti
The Canon EOS 100D is the smallest and lightest APS-C DSLR in its class – measuring just 116.8x90.7x69.4mm (WxHxD) and weighing only 407g – making it ideal to take everywhere for capturing travel and adventures in stunning quality. The EOS 100D also features a large 7.7cm (3.0”) Clear View II Capacitive Touch screen, making it easy to adjust settings and instantly review shots after capture, and a bright optical viewfinder.
Commenting on the EOS 100D, the judges remarked: “The Canon EOS 100D is the world’s smallest and lightest APS-C Digital SLR. As a reflex camera, it offers a very high level of performance, and it is compatible with the accessories and lenses of the EOS family, even though some of the lenses will look big when attached to this tiny model. The miniaturised body will appeal to those looking for a small, lightweight and portable camera that still affords the user the controls needed for creative photography. A collection of automatic modes, and touch-screen operation, make the camera very easy to use for those new to photography, but the 18-million-pixel sensor still produces top-level image quality.” Canon EOS 100D Specifiche
The EOS 6D is the smallest and lightest full-frame EOS DSLR, boasting a 20.2 Megapixel full-frame CMOS sensor, in-camera WiFi and GPS.
Commenting on the EOS 6D, the judges said: “The Canon EOS 6D offers many of the features and benefits of Canon’s professional full-frame bodies, but at a much more accessible price. With the full-frame benefits of low noise, expanded exposure latitude and high dynamic range, the EOS 6D also offers a shutter delay of only 47 ms and a continuous shooting frame rate of 4.5fps for up to 1250 pictures. The EOS 6D is the smallest Canon full-frame camera and, with WiFi and GPS, makes a great choice for enthusiast photographers.” Canon EOS 6D Specifiche
European Professional Lens 2013-2014: Canon EF200-400mm f/4L IS USM EXTENDER 1.4x
The EF200-400mm f/4L IS USM EXTENDER 1.4x is a unique super-telephoto lens that takes Canon lens development to the next level. With outstanding image quality, a fixed f/4 aperture and a built-in 1.4x extender it’s a lens that’s packed with features, optical excellence, flexibility and reliability.
Commenting on the lens, the judges said: “A great sensation for the optical world, this super telephoto full-frame stabilised zoom lens opens a new era for professional optics. The Canon EF200-400mm f/4L IS USM EXTENDER 1.4x has a built-in teleconverter, that allows the photographer to switch to extended focal lengths in just a second. As the teleconverter is integrated into the design of the lens it can be activated safely in harsh conditions without exposing the camera’s mirror and sensor. With the converter in place the lens becomes a 280-560mm f/5.6, but for those who need even greater reach this optic is compatible with Canon’s Extender EF2x III. Although for the enthusiast this is an extremely expensive lens, its ultimate optical quality guarantees uncompromised results for sport and wildlife photography.” Canon EF 200-400 f-4L IS USM Extender 1.4x Specifiche
Vi ricordate la serie televisiva americana "Love Boat" andata in onda nelle stagioni dal 1977 al 1987 ?
Ebbene la nave passeggeri Pacific Princess set della fortunata serie, verrà demolita nei prossimi mesi.
E' partita il 28 luglio 2013 dal porto di Genova rimorchiata dal rimorchiatore Turco "Izmir Bull" destinazione Tuzla in Turchia per la demolizione definitiva.
Dopo importanti difficoltà economiche causate dai numerosi debiti maturati in questi anni dalla compagnia spagnola Quail Cruises, la Pacific "ultimo nome dato alla nave" dal 2008 è stata ferma in banchina presso il Cantiere San Giorgio del Porto nel porto di Genova, sotto il comando del "Varazzino" Com. Benedetto Lupi, il quale si è prodigato nel tentativo di salvare questa storica nave, in un suo commento il Com. Lupi ha dichiarato che "I simboli non andrebbero mai abbattuti".
Comandate Benedetto Lupi
Ma nonostante l'impegno di salvare la Pacific da parte del Comandante Lupi, degli ex "Naviganti" e di diverse compagnie private, nessuno è stato in grado di salvarla, che oltre ad essere corrosa dalla ruggine è stata anche corrosa dai debiti della compagnia.
Troppi i soldi da investire per rimetterla in ordine, dall'eliminazione dell'amianto al ripristino totale, anche per un progetto di utilizzarla come Hotel.
Sicuramente la città di Genova non è mai stata sensibile alla storia delle mitiche navi passeggeri, anzi, parte dell'amministrazione comunale ha sempre considerato queste navi come ricordi scomodi, basta vedere l'ostruzionismo perpetrato nei confronti del possibile rientro e salvataggio della Augustus.
Ma torniamo alla Princess, sicuramente non è stata una delle più belle navi costruite, ma sicuramente è entrata nel cuore di molte persone, le stesse che hanno sognato di fare una crociera guidati dal Capitano Merrill Stubing, interpretato dall'attore Gavin MacLeod.
La locandina del telefilm
La nave è stata costruita presso i cantieri tedeschi di Nordseewerke ad Emden, varata il 9 maggio 1970 con una stazza lorda di 20.636 tsl, battezzata il 14 maggio 1971 con il nome "Sea Venture" per l'armatore Flagship Cruises.
Nel 1975 venne acquistata dalla Princess Cruises e ribattezzata Pacific Princess.
Nel 2002 venne venduta alla compagnia spagnola Pullmantur Cruises e successivamente venduta alla Quail Cruises.
La nave venne posta sotto sequestro presso il porto di Genova a causa di un debito di 112.562 euro che il vecchio armatore aveva con la Flamek International.
Da quel momento nonostante un piano di ammodernamento e ristrutturazione, iniziò il vero declino della nave, sino a giungere ai giorni nostri con la triste notizia della sua vendita alla società turca Cemsam Gemi Sokum per demolirla.
